汽车制动管、刹车管、转向管、燃油管、空调管疲劳试验机（ENS-BPF）

一、汽车管件疲劳试验机应用：

用于汽车转向管、燃油管、刹车管、空调管、冷却水管、暖风软管、散热管、空气滤芯器软管、蜗轮增压系统软管的疲劳测试；也适用于工程液压软管、航空软管和管汇，其他硬管或接头、换热器、空调器、过滤器等产品的脉冲试验。

二、汽车管件疲劳试验机技术参数：

试验压力：0－120MPa；

介质温度、环境温度：－40℃－150℃；

实验管路：2-8路；

恒压精度：-1%～＋1%；

循环次数：1000万次；

脉冲频率：0-2Hz；

振动频率：0-20HZ；

振幅：0-30mm；

试样长度范围：200-1000mm；

计时范围：0～10000h；

电源电压：交流380V；

介质：水，冷冻机油和矿物油；

外形尺寸：主机：1600×750×1300mm。

三、汽车管件疲劳试验机性能特点：

1、由电脑与可编成PLC控制器上下两级控制系统组成，采用独立的控制单元，实现了模块化控制，能够精确控制压力值，保压效果好，实时自动补压；

2、电气元件采用进口元器件，保证了试验机试验压力的精准度和稳定性；

3、多路多工位，各路试验可同时进行互不影响，实验数据和图形自动记录并保存在电脑中；

4、采用蓄能器补压，实现了无源控制，减少了电机或加压系统的工作时间，提高系统的使用寿命，可以自动控制加压、泄压周期；

5、专用测试软件成熟稳定，实时显示各路耐压曲线，实时显示测试数据，自动导出试验报告，可与OFFICE办公软件兼容，可联网，可编辑试验报告，依据自己的特点设计编排；

6、试件破裂后压力迅速下降，系统自动停止加压，同时保证人身安全；

7、本机具有超载保护、设备压力标定功能；

8、可以为客户单独设计各种类型的工装夹具；

9、可同时安装4－8路试样，距离可依管径的最小弯曲半径和标准进行调节；

10、电脑准确记录参数，试样破损后自动停机，适合无人值守场合。

四、汽车管件疲劳试验机标准：

·GBT5568-94

·GB7939-92

·ISO6802ISO6803

·ISO8032-1987(GBT12722-91)

·《HT／T2718-1995汽车空调用橡胶和塑料软管及软管组合件》